Rodamiento Enduro 7901-2RS-MAX

8.95 IVA incl.

Rodamiento Enduro 7901-2RS-MAX 12 x 24 x 6 mm específico para articulaciones de bicicletas, máxima resistencia y durabilidad. Las imágenes son comunes para una misma gama de rodamientos, pudiendo no coincidir exactamente con el producto descrito.

Disponible para reserva

Categoría:
Descripción

Este rodamiento de contacto angular para articulaciones de bicicletas Santacruz, Mondraker, etc ENDURO BEARINGS Abec-3 7901-2RS-MAX es capaz de soportar mayores cargas que los rodamientos estándar por tener un mayor número de bolas, ofreciendo además mayor resistencia y durabilidad gracias a su sellado laberíntico y a su grasa resistente al agua.

Las bolas de acero cromado de grado 10y la pista del rodamiento se han obtenido mediante un mecanizado de precisión de nivel Abec 3. El sellado de goma 2RS mantiene la grasa en el interior, y el agua y la suciedad en el exterior.

 

CONSEJOS DE MONTAJE:

  • Debido a la multitud de casos diferentes no disponemos de utillaje a la venta para su extracción y montaje, pero puede enviarnos las partes de la bicicleta donde van colocados y se las devolveremos con los rodamientos montados: amachete@amachete.com
  • Los rodamientos de contacto angular se usan cuando no existe espaciador de apoyo entre las caras internas del montaje, de tal manera que es importantísimo respetar los pares de apriete del fabricante para evitar un desgaste prematuro o incluso estropearlos nada más montarlos.
  • También es fundamental montar las pistas interiores más anchas mirando hacia afuera (normalmente las tapas de color negras), pues de otra manera las superficie de apoyo de las bolas es menor, pudiendo incluso llegar a desmontarse si se aprietan en exceso los ejes.
  • Para el montaje presiona (con un vaso de carraca del diámetro adecuado, por ejemplo)  exclusivamente sobre la pista externa. Respeta los pares de apriete de la tornillería y usa fijador de roscas para evitar un apriete excesivo que pudiera dañarla.

 

CARACTERÍSTICAS:

  • Dimensiones 12 x 24 x 6 mm
  • Estándar Abec 3.
  • Bolas de acero cromado de grado 10.
  • Tipo de juntas : LLB de goma y doble labio.
  • Tipo de rodamiento : De bolas de contacto radial.
  • Grasa con alto contenido en teflón (Rhéolube 7703).
  • Aplicaciones recomendadas: Articulaciones de la suspensión.

 

Preguntas frecuentes

PREGUNTAS Y RESPUESTAS FRECUENTES SOBRE EL KIT ROLLER Y EXTRACTORES


¿El kit Roller incluye los dos rodamientos para los dos extremos del amortiguador?

No, el Kit Roller es unitario y su precio también debido a la multitud de medidas que existen. De hecho normalmente las bicicletas llevan medidas de montaje diferentes en ambos lados.

  • ¿Cómo puedo averiguar las medidas del Kit Roller que necesito para mi bici?

Disponemos de una base de datos donde localizarlo, pero debido a la gran variabilidad de medidas (según modelos y año de producción) y para evitar confusiones, lo mejor es tomarlas directamente del anclaje donde se desea instalar. Consulte para ello el link sobre la Toma de medidas que encontrará en la descripción del producto “Kit Roller”. Si no le resultara posible contacte con nosotros en amachete@amachete.com y le ayudaremos. Al realizar la compra en la tienda on-line es aconsejable que ponga en observaciones su modelo de bicicleta y amortiguador para que nosotros podamos chequear si su elección es la correcta.

  • ¿Hay que realizar alguna modificación sobre el amortiguador o la bicicleta para instalar el kit Roller?

No, en ningún caso. Se trata de un montaje sencillo que permite, en cualquier momento, volver al sistema original sin modificar nada. Sí que podemos convertir un ojal de 14 ó 14,7mm al estándar habitual de 15mm para montar el Kit Roller en casos especiales como por ejemplo las bicicletas que tienen tornillos de métrica 10 en sus anclajes. Para esta operación tendrá que enviarnos el amortiguador como se indica en la sección de mantenimiento de suspensiones.

  • ¿Cuánto tiempo me puede llevar el montaje del kit?

Con el extractor amachete el kit Roller se monta fácilmente en menos de 15 minutos. Recuerde leer primero el Manual de Montaje y siga estrictamente todos sus pasos. Tenga en cuenta que existen muchas versiones de Kit Roller y por lo tanto las imágenes podrían no coincidir exactamente con las de su producto, ni con las del extractor.

  • ¿El extractor Amachete sirve para todos los amortiguadores?

NO, existen varios extractores diferentes que se adaptan a los diámetros de ojales más frecuentes (14, 15 y 16 mm). Cada marca de amortiguador puede tener diferente diámetro en su ojal. Si lo desea disponemos de un extractor polivalente que sí se adapta a casi todos los amortiguadores del mercado. Si decide comprar un extractor básico se lo enviaremos adaptado para su amortiguador en concreto.

  • ¿Es posible instalar el kit Roller sin el extractor comercializado por Amachete?

Sí, es posible usando arandelas y casquillos o llaves de vaso del diámetro adecuado, pero su dificultad y el riesgo de dañar el kit o el amortiguador lo hacen desaconsejable. Tenga en cuenta que, a diferencia del anillo de fricción, la mayoría de los rodamientos del Kit Roller sobresalen 1,5mm por cada lado del amortiguador.

  • ¿Puedo traspasar el kit Roller a otra bicicleta o amortiguador?

Probablemente las medidas de montaje no coincidan, de esta manera le aconsejamos pedir un nuevo kit Roller. Entre amortiguadores con ojales de 15mm si podría hacerlo pero incluso la diferencia en tolerancias pueden provocar una pequeña holgura o que el bulón del Kit Roller le entre demasiado duro. Por este motivo siempre enviamos un conjunto de Rodamiento y bulón con las tolerancias más ajustadas a su marca y modelo de amortiguador.

  • ¿Puedo seguir teniendo holgura a pesar de montar el kit Roller?

Sí, es posible debido a que el eje pasante que sujeta su amortiguador es demasiado largo y aunque apriete los tornillos que roscan dentro de dicho eje no consigan aplastar las patillas de anclaje de la bici contra el Kit Roller. En este caso debe reducir la longitud del eje un milímetro aproximadamente y el problema quedará resuelto. También puede ser que  los diferenciales en las tolerancias de los ojales de los amortiguadores provoque una pequeña holgura, si esto le sucede, póngase en contacto con nosotros y le ayudaremos a resolverlo.